Blogok
A járdaszegélyek használata, és az utazási csúcs biztonsági mentésében is felépítheti a sok dátumot. Az új szárnyalapokat a legalacsonyabb helyen helyezzük el, amelyek elegendőek ahhoz, hogy egyenesen versenyképesek maradjanak. Sőt, próbáljon meg nagy rést csinálni az autó elülső és hátsó része között. Ez lehetővé teszi, hogy az autó jól elforduljon a lassabb sarkokon, és fogékony maradjon.Megpróbálhatja az új finom anyagot is alkalmazni, és a gumiabroncsokat az egész Sietés egészében Mexikóba sietheti. Amikor a teljes hatótávolságú versenyen versenyez, akkor a legjobb a kemény gumiabroncsokkal egy szakaszon.
Ezért az F1 csoportoknak egyedi alkatrészeket kell építeniük, így sokkal több mennyet lehet irányítani a mexikói városon belüli járműveken. Nézze meg a jelenlegi értékesítést, és minden SIM versenycímke és saját személyes ajánlatainkat kedvezményes lesz. De nem, sokat kell támadnia az új járdáknak, ami valamivel magasabb, mint a kedvelt utazás tetejéhez vezet. A friss meghajtó magasságát huszonötre módosítja, és 58-as lehet, hogy kiváló semmi szabadságot biztosítson, ha felfelé halad, és a járdák mentén, és abbahagyja az aluljárást.
Unibet alkalmazás: Hogyan lehet megtalálni a SIM Race ajánlatokat
A unibet alkalmazás tesztelés és a gyakorlat kulcsfontosságú a vadonatúj rutin Hermanos Rodriguez elsajátításához. Készítse el a fojtószelepet, és a fojtószelep-különbségektől fogva egymástól, így 50% -ban segíthet az autó vagy a teherautó zökkenőmentesen a hírhedt aréna komplexumból.Azonban az energia tudatos modulálása az Ön részének kilépése szempontjából fontos, hogy abbahagyja a fonást.
Aerodinamika: Vágás az új vékony levegőn
A lezárások nem túlzott mértékű probléma, de egyes élek során az alsó rögzítéshez juthat, így 55% -uk egyensúlyt hoz. Vezető felfüggesztésem van, amely a 40-től és a hátsó készletből nagyra 6-ra van, hogy ez a 19 és 15-ös anti-roll-kocsmákkal együtt egy autót eredményez, amely a leginkább felkészült az útmutatások átalakítására, és elmehet, amelyben megszakítja őket. A dal automatikus konfigurációjának végrehajtása az a célja, hogy a kocsihoz olyan sok forgatást tárcsázzon, hogy szokatlan és nehezen nyomja meg.
A legújabb Autodromo Hermanos Rodriguez az egyik legizgalmasabb áramkör a Codemasters F1 huszonnégy felállásából, amelyet Mexikó városának közepén kapnak. Tehát 4,304 km -es pálya, amely 17 megtérítést tartalmaz, a nagyon különleges igényeket küld, és valószínűleg a sofőrök birtoklására szolgál, és a csapatok ugyanazt fogják. Azt tanácsoljuk, hogy a lehető legjobb kombináció legyen a legjobb kombináció, és kezelheti például Mexikó legmagasabb szintű követelményeit. Ez azt jelenti, hogy a legújabb korszerűsített csomagnak tartalmaznia kell az autópálya számára megragadott autót, miközben rövidebb húzást hoz az egyenesekre.A vadonatúj Autodromo Hermanos Rodriguez több mint hétezer ft tenger felett van, és a semmi, ami egy másik kérdést vállal az F1 autók birtoklására. Ha rutinszerűen fogsz rutinálni, mielőtt eltalálná a dalt, azt javaslom, hogy fordítsam a figyelmet a konvertek 7 -re, és az új számból 13 lehet.
A legújabb hosszú egyenesek azt sugallják, hogy a vadonatúj aerodinamikai konfigurációk nem lehetnek túl a magasabb erőt. De nem, a legújabb kör friss lassú területei előnyben részesítik a magas erõs autó lehetőségeit. Melyik kombináció és ésszerűen egészséges autó konfigurációt okoz, amely kissé koncentrálódik az alacsonyabb erőre. Gondolhatja, hogy hány lassú sebességű oldala növeli a megnövekedett auto-konfigurációkat, mint amit egyszerűen megköveteltem. Csakúgy, mint a zene, például a Baku vagy a Cota, Mexikónak elég idő van egyenesen a korlátozásokhoz, hogy pontosan mennyi erővel tudsz dolgozni.
Ha ez Arcade Race, F1, akkor a Rally mindannyian valóban szenvedélyesen foglalkozik a versenyre. Minden tartalmunkat annak köszönhető, hogy a lelkesedés és a kategória kialakulása révén szeretné látni.
Alternatív megoldásként kissé csökkentheti a fojtószelep-differenciálműt. Megtaláltuk az optimalizált F1 huszonnégy mexikói járművek lehetőségeit, amelyek aktuális módon folytatják a helyszínt. Mely opciókat tervezték kifejezetten a versenyekhez, biztosítva a jó sebességet, és fáradhat. Az IT jármű beállítását az Autódromo Hermanos Rodríguez -hez készítik el, elhunyt szabványok felhasználásával, amelyeket a hosszabb versenyképzéshez optimalizáltak. Használható, amelyben az F1 huszonnégy, valamint az egyik módban és a myTeamben, a karrierben és az F1 World-ben találhatók. A legújabb Autodromo Hermanos Rodriguez egy nagyon új áramkör az algoritmus 1. lépés naptárában.
A jó 100% -os fékstresszükkel, amelyek 56% -os első fék -elfogultsággal rendelkeznek, szilárd harmóniát okoznak, és készen állnak arra, hogy megváltoztassanak a leállításuk alapján, hogy megállítsák a zárolást. Csak azután, hogy közvetlenül utána a leggyorsabban teljesülhet, akkor a leggyorsabban a verseny kimenetele, mert másodperceket veszít, amelyet gyakran elpusztítanak a gödör elkerülése miatt. De a legtöbb forgatókönyvben ez nem csökkenthető, mint a Mexikó egyetlen rés-végű harci stratégiája, az F1 huszonnégy. A megnövekedett oldalsó aerodinamika olyan autót okozhat, amely sokkal örül a lassabb teljesítményből.
A friss rutin valójában jogosult a Rodriguez testvérek után, akik mindkettő alacsonyabb, mint a tragikus pontok, ha a versenyműve még fiatalabb volt. Mexikó viszonylag új kiegészítés a Formula 1. lépés naplójához, annak ellenére, hogy az Autódromo Hermanos Rodríguez eredetileg a vadonatúj 1950 -es években épült. A friss rutinot korábban néhány motorsporthoz, valamint 2015 -ben használták, valójában átalakították, és módosíthatja a Formula 1. lépéshez. A GFINITY DIGITAL HÍREK alapján tartjuk magunkat a cikk magatartásának nagy feltételeiről, biztosítva az új etikát, és a saját hozzászólásaink minősége. A szerkesztői szabadság próbálja ki a szabványt a célkitűzésre, lehetővé téve számunkra, hogy elfogulatlan ítéleteket nyújtsunk be a szolgáltató társaságoknak, miközben elkerüljük az érdeklődésre számot tartó kérdéseket.
A legjobb Fortnite vezérlési beállítások a kezelés és az erősítés birtoklásához
- Megtaláltuk az összes szükséges F1 huszonnégy mexikói konfigurációt, amely versenyekre volt elérhető, talán nem a napi demonstráció, és a versenyvezérlőkkel megkezdték a divatot.
- A fojtószelepre beállítva, és mind a fojtószelep-különbségeket, hogy ötven% -ot segítsenek, könnyedén segíti az autóját a hírhedt aréna fejlettségén keresztül.
- Ezért a helyes vezetés mellett az összes kihívás maximálisan kiderül, hogy csökkentett módon csökken, így huszonnyolc ptu.5psi lehet.
Az, hogy az extra reagálás valószínűleg fontos lesz néhány szigorúbb szélnek köszönhetően. Ez nagyon hasznos a piacon lévő pontos szélek sorozatából, mert szükség lesz arra, hogy az autó fénye legyen a lábujjain az útmutatásban. A vadonatúj mexikói GP-hez képest egy tájékozott F1 huszonnégy versenystratégia az egyik pitstop, amely megakadályozza a verseny napját. Ennek ellenére nem, ha van egy vége, akkor 2 van, hogy ellenőrizze a felfedezés módját, hogy a rács helyzetétől függ.Tudja meg, hogyan kell telepíteni az autót, hogy mexikói legyen az autó beállítási könyvünkkel, ahol pontosan megnézem, miért van egy jó autó a mexikói birtokláshoz, és bemutatom a saját szükséges beállításunkat. Nem tudja csak a jobb oldali körömlni a rutin Hermanos Rodriguez -ben?
Tehát az IT beállítása csúszósságot fog biztosítani az egyeneseknél, ha elegendő erőfeszítést teremt a műszaki szakaszokban, hogy a vadonatúj mexikói GP során versenyképességi előnyt biztosítson. A legmodernebb emberek úgy gondolhatják, hogy a szárnyprofil csökkentése más módon megváltoztatja az új fék-előítéletet az egyes részek javításához. A felfüggesztési rendszer 22-9-től távol van, és a 7-DOS-ban a roll-roll-kocsmák jobb egyensúlyt biztosíthatnak a függetlenség között, és a kiegészítő dallamszakaszok körül egyensúlyba kerülnek. Az 50% -os forma mind a fojtószelepen, és a fojtószelep-különbségeket maximálisan lehet az aréna részének fejlett oldalainak ellenőrzéséhez. Az F1 közösségeknek innovatívnak kell lenniük, amikor az autót Mexikóhoz kell konfigurálni. Ez minden, amit meg kell tudnia az új észak -amerikai ország GP konfigurációiról, például a legfinomabb F1 huszonnégy automatikus konfigurációkról és arról, hogyan lehet növelni a saját teljesítményét.